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Estribos en plataforma de aluminio. Tipo S50 para Nissan Pathfinder 2005-2010

Centralita Potencia NTDD Hyundai Terracan 2.9 CRDi

Potencia original 150cv (180cv) - Par motor 333Nm (400Nm). Common Rail

Estribos en plataforma de aluminio. Tipo STD para Nissan Pathfinder 2005-2010

Centralita Potencia NTDD Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi

Potencia original 155cv (186cv) - Par motor 343Nm (420Nm). Common Rail

Estribos ROMIK CLASSIC en plataforma con tubo inox Ø60mm para Nissan Pathfinder 2005-

Centralita Potencia NTDD Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi

Potencia original 150cv (180cv) - Par motor 335Nm (412Nm). Common Rail

Centralita Potencia NTDD Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi

Potencia original 140cv (165cv) - Par motor 305Nm (366Nm). Common Rail

Centralita Potencia NTDD Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi

Potencia original 140cv (165cv) - Par motor 290Nm (348Nm). Common Rail

Centralita Potencia NTDD Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi

Potencia original 125cv (150cv) - Par motor 290Nm (348Nm). Common Rail

Defensa central inox Ø76mm sin traviesa. Homologación CE para Nissan Pathfinder V6 2010-

Centralita Potencia NTDD Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi

Potencia original 112cv (134cv) - Par motor 255Nm (306Nm). Common Rail

Defensa central inox Ø76mm sin traviesa. Homologación CE para Nissan Pathfinder 2010-

Defensa central inox Ø76mm sin traviesa. Homologación CE para Nissan Pathfinder 2005-2010

Centralita Potencia NTDD Honda CRV 2.2 i-CTDi

Potencia original 150cv (180cv) - Par motor 350Nm (420Nm). Common Rail

Centralita Potencia NTDD Honda CRV 2.2 i-CTDi

Potencia original 140cv (168cv) - Par motor 340Nm (408Nm). Common Rail

Defensa central inox Ø63mm con grabación. Homologación CE para Nissan Pathfinder 2010-

Defensa central inox Ø63mm con grabación. Homologación CE para Nissan Pathfinder 2005-2010

Protector de parachoques trasero en tubo inox Ø76mm para Nissan Pathfinder 2010-

Protector de parachoques trasero en tubo inox Ø76mm para Nissan Pathfinder 2005-2010

Centralita Potencia NTDD Ford Ranger 2.5 TDI

Potencia original 143cv (172cv) - Par motor 330Nm (396Nm). Bosch

Centralita Potencia NTDD Ford Ranger 3.2 16v TDCI

Potencia original 205cv (246cv) - Par motor 470Nm (564Nm). Siemens

Centralita Potencia NTDD Ford Ranger 3.0 TDI

Potencia original 160cv (192cv) - Par motor 350Nm (420Nm). Siemens

Rollbar en acero inox 76mm, con traviesa lateral para Nissan NP300 2008-

Rollbar en acero inox 76mm para Nissan NP300 2008-

(Sin traviesa lateral)(Imagen no contra actual)

Centralita Potencia NTDD Ford Ranger 2.5 TD

Potencia original 109cv (131cv) - Par motor 266Nm (319Nm). Mitsubishi

Centralita Potencia NTDD Ford Kuga 2.0 TDCi

Potencia original 163cv (196cv) - Par motor 340Nm (408Nm). Delphi

Centralita Potencia NTDD Ford Kuga 2.0 TDCi

Potencia original 140cv (168cv) - Par motor 320Nm (384Nm). Delphi

HardTop ALPHA en fibra, con ventanas para Nissan NP300 2008-

Para Doble cabina

Centralita Potencia NTDD Ford Kuga 2.0 TDCi

Potencia original 136cv (163cv) - Par motor 320Nm (384Nm). Siemens

Centralita Potencia NTDD Fiat Sedici 2.0 16v

Potencia original 136cv (163cv) - Par motor 320Nm (384Nm). Common Rail

Centralita Potencia NTDD Fiat Freemont 2.0 16v

Potencia original 170cv (204cv) - Par motor 350Nm (420Nm). Common Rail

Centralita Potencia NTDD Fiat Freemont 2.0 16v

Potencia original 140cv (168cv) - Par motor 350Nm (420Nm). Common Rail