-Palieres Delanteros

Nuestra nueva generación de Heavy Duty semiejes están hechos de "4340" de aleación de acero y se suministran con una garantía de sustitución de cinco años contra la rotura.

Estos ejes son de 24 estrías en el diff y 23 estrías en el CV, tenga en cuenta que no se ajustan a la acción 300 TDi en adelante juntas homocinéticas. Por favor, consulte la guía de aplicación para más información.

NOTA: Más de 3.000 pares de este nuevo diseño de eje delantero vendido desde octubre 05.

Además de nuestros ejes delanteros normales que se hacen del material 4340 hemos hecho una cantidad limitada de estos ejes en el material 300M. Este 300M es en teoría sólo un 20% más fuerte, pero es mucho más elástico, también hemos reducido el diámetro del vástago principal en 2 mm para asegurar que todo el eje puede flexionar y no tenemos concentraciones de estrés en los extremos de estrías. Estos están dirigidos a usuarios de competición que no pueden permitirse un fallo del eje a mitad de carrera.

-Thick Flange Palier trasero (OSR)  Par de semiejes traseros Early style

Nuestra nueva generación de semiejes Heavy Duty están fabricados en acero de aleación "4340" y ahora se suministran con una garantía de sustitución de CINCO AÑOS contra roturas.

Estos ejes se hacen para caber el conductor anterior del cubo "grueso" (18m m) según lo cabido al 200 TDI y a los vehículos anteriores.

Nuestros palieres traseros necesitarán un par de bridas de transmisión exteriores separadas si no las tiene ya.

-Thin Flang Palier trasero (NSR)  Par de semiejes traseros de estilo tardío

Nuestra nueva generación de semiejes de alta resistencia están hechos de acero de aleación "4340" y ahora se suministran con una garantía de sustitución de CINCO AÑOS contra la rotura.

Estos ejes se hacen para caber el último conductor "delgado" del cubo (15m m) según lo cabido a los vehículos 300 TDI.

Nuestros palieres traseros necesitarán un par de bridas de transmisión exteriores separadas si no las tiene ya. Ejes intermedios para la parte trasera 90 hasta Vin No LA930456 tienen bridas separadas por lo que no será necesario sustituir las bridas existentes a menos que desee actualizar a nuestras bridas de alta resistencia. Semiejes después de este número Vin tienen bridas integrales por lo que será necesario comprar tanto los semiejes y las bridas de accionamiento 859.

Los semiejes y los miembros de transmisión que proporcionamos están garantizados contra ROTURA, no contra el desgaste causado por la "corrosión por frotamiento" de la interfaz de la rótula/miembro de transmisión. Esta "corrosión por frotamiento" es el resultado directo de la falta de lubricación, un fallo de diseño, y es común en los bujes rellenos de grasa. Por lo tanto, recomendamos retirar el retén del semieje para permitir que el aceite migre a lo largo del semieje y mantenga lubricado el estriado.

- Salisbury Early

Ahora podemos ofrecer el estilo Early para el eje trasero Salisbury 90/110. Estos semiejes se venden con nuestra garantía de sustitución de 5 AÑOS contra rotura.

Early Style - para adaptarse a principios de 110 hasta e incluyendo el 200 tdi Defender.

- Salisbury Late

Ahora estamos en condiciones de ofrecer Late Style Heavy Duty semiejes traseros para el 90/110 Salisbury eje trasero. Estos semiejes se venden con nuestra garantía de sustitución de 5 años contra la rotura.

Los semiejes y los elementos de transmisión que ofrecemos están garantizados contra ROTURA, no contra el desgaste causado por la "corrosión por frotamiento" de la interfaz entre el eje y el elemento de transmisión. Esta "corrosión por fricción" es el resultado directo de la falta de lubricación, un fallo de diseño, y es común en los cubos llenos de grasa, por lo tanto, se recomienda quitar el sello de medio eje para permitir que el aceite migre a lo largo del medio eje para mantener el estriado lubricado.

Aplicación - para adaptarse a los últimos 300 tdi y pre 2002 Td5 110 ejes traseros.

- Series Shafts

Hemos fabricado una pequeña cantidad de ejes, hechos a nuestra especificación de servicio pesado en acero de aleación '4340'. Estos están diseñados para adaptarse al eje trasero de una serie 3 SWB 88 "eje rover y son 24 estrías en el extremo diff y 24 estrías en el extremo de la brida. Para montar estos ejes también necesitará :

Bridas de transmisión, 2 x 571711,

Junta, 2 x RTC 3516 (número sustituido de GHS1007)

Tapa, 2 x 219098

Circlip, 2 x 549473

Medidas                                                 Short            Long

Palieres Delanteros                                455               835 

Thick Flange Palier trasero (OSR)         700               967

Thin Flang Palier trasero (NSR)             684              950

Salisbury Early                                       660              978

Salisbury Late                                        638              959 

Series Shafts                                           640              870