Ventajas de montar separadores:
+ El desplazamiento por cada lado es de +3 centimetros (total eje + 6 centimetros)
+ Aumento de la estabilidad del vehiculo.
+ Mejora las prestaciones Offroad, al aumentar el ancho de vias el vehiculo es menos propenso al vuelco lateral.
+ Mejora el paso por curva , al aumentar el ancho del eje, el coche pasa a ser un vehiculo de sector superior.
+ La fijacion es por doble tornilleria con calidad de automocion, por lo que la seguridad esta garantizada.
+ Estetica más agresiva, mejora la estetica sin cambiar llantas & los neumaticos dan la sensacion de más anchura.
Resumen prestaciones:
+ ASFALTO, Mejor paso por curva.
+ ASFALTO, Más seguridad & estabilidad en carretera
+ OFFROAD, Menos propenso al vuelco lateral
+ Estetica OFFROAD
Muy facil de instalar ...
El separador se fija al coche con tornilleria (incluida) y la llanta se fija al separador (con la tornilleria de serie) asi aseguramos la maxima seguridad. (Nunca se debe de apretar con pistola)
Aparte de las prestaciones del vehiculo, tambien se aumenta esteticamente la belleza del vehiculo, resaltando las llantas y dando un aspecto de un mayor ancho de neumatico.
Cada modelo tiene su separador especifico, NO son universales .
