Eje de transmisión resistente de TeraFlex

Las transmisiones CV Rzeppa de alto ángulo de TeraFlex combinan la suave transferencia de par de una junta homocinética con la desalineación de alto ángulo de una junta en U tradicional. Esta exclusiva junta homocinética Rzeppa y la bota de alto ángulo están diseñadas para los ángulos extremos asociados con mayores alturas de elevación. El tubo de acero al carbono de 2-3/8" soldado con láser proporciona una resistencia y longevidad superiores. La construcción de precisión reduce la vibración armónica para una dinámica más suave a altas RPM. Estos ejes de transmisión se ponen a cero durante el montaje final para un verdadero montaje céntrico sin necesidad de pesos de equilibrio. A diferencia de una junta en U, la junta homocinética Rzeppa no experimenta una pérdida significativa de resistencia debido a los ángulos elevados. Las características innovadoras abordan todas las deficiencias encontradas en el eje de transmisión de estilo de fábrica sin sacrificar los beneficios. Esto es especialmente importante en los modelos JK Wrangler/Unlimited con elevación de 3-6".

Especificaciones:

    Elevación 3-6".
    Junta estilo Rzeppa
    El diseño de la carcasa CV de alto ángulo soporta mayores alturas de elevación
    Tubo de acero al carbono de 2-3/8" soldado con láser para una resistencia y longevidad superiores
    La construcción de precisión reduce la vibración armónica para una dinámica más suave a altas RPM
    Recubrimiento de cromato de zinc trivalente negro para mejorar la resistencia a la corrosión
    Superficies estriadas CNC con doble fresa madre
    Recubrimiento antifricción PA11 azul
    Grasa CV totalmente sintética Red Line resistente a altas temperaturas

Notas:

    La instalación correcta requiere el yugo de piñón del eje delantero TX1959210 (se vende por separado)
    La instalación correcta requiere yugo de caja de transferencia TX1959110 (se vende por separado)