Detenga su vehículo incluso en las condiciones todoterreno más duras

El sistema de frenos Delta es la actualización definitiva para los modelos Jeep Wrangler con combinaciones de ruedas/neumáticos más grandes y pesados que requieren un mayor rendimiento de frenado. Imprescindible para llantas de 33-42" o vehículos todoterreno muy cargados. Incluye todos los componentes necesarios para actualizar los ejes delantero y trasero. Las pinzas de freno Delta incorporan un puente de alto módulo. El módulo mide la resistencia de un material a la deformación elástica (recuperable) bajo carga. Un material rígido tiene un alto módulo, lo que significa que sólo cambia ligeramente de forma bajo altas cargas elásticas antes de volver a su forma normal.

Especificaciones:

    Rendimiento de frenado mejorado con respecto al sistema de frenos de fábrica
    Frenos delanteros y traseros equilibrados y ajustados específicamente para vehículos elevados
    Rotor mecanizado para un rendimiento de frenado superior
    Rotores ventilados de 14" x 1.25" que ofrecen una mayor ventaja mecánica para un rendimiento de frenado superior.
    El revestimiento GEOMET en las superficies sin fricción resiste la corrosión
    Los discos se ajustan al patrón de tornillos - 5x5" (5x127)
    Diseñado para trabajar con la válvula proporcional de stock y ABS
    El diseño de la pinza de 4 piezas con puente de alto módulo combina puentes de acero fundido 4140 tratado térmicamente con alojamientos de pistón de aluminio forjado 6061-T6
    Pinzas de 4 pistones opuestos con pistones de 2" delante y 1.375" detrás
    El material sintético EPDM mantiene el agua y otros contaminantes alejados del pistón
    El revestimiento de cromo duro del pistón reduce la fricción para mejorar el rendimiento
    Diseño de pastillas "drop-in" - no es necesario desmontar las pinzas para cambiar las pastillas
    Instalación muy sencilla con herramientas manuales básicas

En la caja:

    Kit de pinza de freno delantera de alto módulo con pastillas
    Rotores delanteros ventilados y ranurados con patrón de tornillos de 5x5
    Kit de pinzas de freno traseras de alto módulo con pastillas
    Rotores traseros ventilados y ranurados con patrón de tornillos de 5x5
    Kit de pastillas de freno
    Tornillería

Notas:

    Debe verificar el ajuste (descargar aquí)
    Requiere un mínimo de 17 "ruedas de diámetro
    Distancia trasera 4.75" o inferior
    En los modelos JK, recomendamos sustituir el cilindro maestro y servo de fábrica por un cilindro maestro y servo Mopar más eficientes
    Aunque los frenos se adaptan a la versión 392 del Wrangler JL Unlimited, no son compatibles con las llantas beadlock de fábrica - en los modelos 392 es necesario sustituirlas por llantas de recambio.