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Kit de suspensión TeraFlex Alpine RT3 Brazo Corto Elevación 3,5
Precio
7.718,78 EUR   IVA incluido
Marca Teraflex title=
Plazo de entrega Bajo pedido
Cantidad
Sirve para
· JEEP Gladiator [2019-]
Eleve su vehículo con el kit de suspensión de TeraFlex

Los sistemas de suspensión alpina RT (Rogue Trail) de TeraFlex se basan en los sistemas de suspensión alpina CT (Cross-Trail), ya de por sí capaces. Estos sistemas incluyen todos nuestros componentes de gama alta. Los brazos de control cortos Alpine IR de 3,5" del sistema de suspensión Alpine RT3 de brazo corto y recorrido extendido, las barras de oruga ajustables forjadas en HD y los soportes de barras de oruga establecen el punto de referencia para las suspensiones de brazo corto por su máxima capacidad de ajuste, lo que las convierte en la combinación perfecta de rendimiento y comodidad. Los componentes cuidadosamente seleccionados proporcionan con seguridad 16" de recorrido de la suspensión trasera.
Cuide el alto confort de conducción con los brazos de control Alpine

Los brazos de control Alpine IR de TeraFlex proporcionan una completa capacidad de ajuste de la alineación para obtener el máximo rendimiento. Utiliza los soportes de los brazos de control de fábrica. Incluye casquillos de fábrica fiables y sin mantenimiento. Se puede añadir a cualquier suspensión existente.
Barra de dirección ajustable de alta calidad y durabilidad

El eje delantero experimenta enormes cantidades de fuerza lateral al girar y esos efectos aumentan exponencialmente durante la conducción fuera de carretera. Las barras de oruga ajustables HD delanteras soportan estas cargas laterales abusivas para mejorar drásticamente la respuesta de la dirección y el manejo. Las barras de dirección también permiten el ajuste lateral del eje para una alineación adecuada del eje, así como el ciclismo a través de todo el recorrido de la suspensión sin interferir con otros componentes.
Coloque el duradero kit de desconexión rápida de la barra estabilizadora

Las desconexiones rápidas de la barra estabilizadora delantera TeraFlex son líderes en el sector gracias a su facilidad de uso. Los eslabones de la barra estabilizadora se desconectan rápidamente y se apartan para permitir una articulación del eje sin restricciones durante la conducción todoterreno. Cuando se conectan para su uso en la calle, las articulaciones reaccionan inmediatamente cuando se carga la barra estabilizadora para eliminar el exceso de juego. Esto mejora el control lateral y la respuesta de la dirección en comparación con los casquillos de goma de la barra estabilizadora. El extremo superior de la barra estabilizadora tiene una bola de poliuretano de calidad OEM para un funcionamiento silencioso, durabilidad a largo plazo, y cero mantenimiento. El extremo inferior de la barra estabilizadora cuenta con una gran bola de poliuretano que se desliza sobre un pasador de acero inoxidable para facilitar la extracción de la barra estabilizadora.
Kit de barra estabilizadora ST forjada

El kit de barra estabilizadora trasera TeraFlex Forged ST (Street &, Trail) montado en el bastidor permite un mayor recorrido de la suspensión trasera que la barra estabilizadora trasera montada en el eje de fábrica. Este kit permite hasta 16" de recorrido de la rueda trasera, mientras que proporciona la misma estabilidad que la barra estabilizadora de fábrica. Además, la reubicación de la barra estabilizadora trasera evita daños a la barra estabilizadora.

Especificaciones:

    Altura de elevación: 3,5
    Excelente rendimiento tanto en pista como en carretera
    Fiable
    Aumenta la distancia al suelo
    Fácil de instalar
    Los brazos de control incluyen casquillos IR

Diámetro máximo de neumáticos:

    Guardabarros Sport/Overland: 35" (con topes de 3" delante y 2,5" detrás)
    Guardabarros Rubicon: 37" (con topes delanteros de 2" y traseros de 2,5")

En la caja:

    Muelles helicoidales delanteros
    (8) Alpine IR kit de brazo de control ajustable
    Font forjado barra de pista ajustable Asamblea W / kit de articulación
    (2) Desconexión rápida delantera con kit de perno giratorio en caja de 0-4".
    Topes hidráulicos delanteros SpeedBump
    Muelles helicoidales traseros
    Barra trasera
    Topes traseros progresivos
    Kit de retenes de muelle trasero superior/inferior
    Kit de barra estabilizadora trasera Trail Rate dorada S/T
    Kit de espaciadores de transmisión
    Kit de accesorios de recorrido extendido
    Conjunto de barra estabilizadora trasera forjada ajustable con kit de juntas
    Kit de base de muelle RT
    Soportes de barra de dirección delantera y trasera
    Toda la tornillería necesaria

Notas:

    Requiere llantas de repuesto con una distancia entre ejes de 4,75" o inferior, o adaptadores de rueda TX1057000 para llantas de serie (se venden por separado).
    Los modelos con parachoques de plástico requieren la eliminación del deflector de viento/protectores antisalpicaduras del parachoques al guardabarros para montar neumáticos de 35" o más.
    Requiere alineación
    Requiere amortiguadores más largos, recomendamos TeraFlex y Fox
    Para modelos diesel la parte delantera se eleva 1" menos, recomendamos usar el kit de nivel de carga TX1155100 (se vende por separado)

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