Mejore el manejo de su todoterreno junto con el Teraflex Alpine CT2

La mejora de suspensión Alpine CT2 de 2,5" está diseñada para los entusiastas del todoterreno como usted, que desean el mejor ajuste 4x4 posible para su bestia todoterreno. Los brazos cortos Alpine CT proporcionan total ajustabilidad y fiabilidad con el máximo rendimiento. Le permiten ajustar con precisión la caída, la convergencia y la distancia entre ejes para adaptarse perfectamente a sus necesidades. Los brazos de control están fabricados en acero mecanizado de precisión, con bujes de alta resistencia que proporcionan una excelente amortiguación de ruido, vibraciones y dureza (NVH). Estos casquillos de bajo mantenimiento mejoran la calidad de marcha y el rendimiento tanto fuera como dentro de la carretera.
Barra Panhard ajustable

Al girar en terrenos difíciles fuera de carretera, el eje delantero se ve sometido a fuerzas muy elevadas que aceleran el desgaste de los componentes de la suspensión. La barra Panhard ajustable de Teraflex, gracias a su robusta construcción, permite ajustar y mantener el eje delantero en la posición correcta sin exponer otros componentes a un desgaste prematuro. El producto mejora el manejo del vehículo y permite la correcta alineación de la geometría cuando se aplica un elevador.

Especificaciones:

    Los brazos de control cortos ajustables de Alpine equilibrarán los ángulos de las ruedas, la convergencia y la distancia entre ejes para elevaciones de 0"-4,5".
    Brazos de control fabricados en tubo DOM de 42mm x 4mm para máxima resistencia
    Se montan en los soportes de los brazos de control de fábrica
    Sencilla instalación atornillada - no requiere soldadura
    Los topes progresivos delanteros y traseros proporcionan una compresión gradual durante los movimientos rápidos de la suspensión.
    Rendimiento fiable sin preocupaciones
    Manejo positivo y sensible con NVH reducido
    Los casquillos de alta calidad, libres de mantenimiento, proporcionan una excelente amortiguación y calidad de marcha.
    El tirante delantero ajustable HD forjado mejora la respuesta de la dirección, centra el eje y reduce el balanceo de la carrocería
    Brazos de control delanteros de liberación rápida fácilmente desmontables
    Amplio rango de movimiento para mayor flexibilidad y rendimiento todoterreno

En la caja:

    Kit de muelles helicoidales delanteros de 2,5".
    Barra delantera ajustable HD Forged (0-6" Lift)
    (2) Extensiones delanteras inferiores de 2" para parachoques
    Kit de desconexión rápida de la barra estabilizadora delantera (elevación 0-4,5")
    Kit de anclaje de latiguillo de freno delantero
    (2) Separadores de muelles helicoidales traseros 0,5" Lift
    (2) Kit de cuñas de 0,5" para los topes inferiores traseros
    Kit de barras estabilizadoras traseras de 13" (2,5-4,5" de elevación)
    Kit de topes progresivos delanteros y traseros (elevación 0-4,5")
    Kit de brazo de control corto Alpine 8-Arm (0-4,5" Lift)
    Todo el hardware necesario

Notas:

    Se requieren amortiguadores (se venden por separado) para ser instalado
    Se requieren ruedas de 4,75" o menor distancia entre ejes o separadores de rueda de fábrica (se venden por separado)
    Los modelos con parachoques de plástico requieren la retirada de la cubierta para montar neumáticos más grandes
    Se recomienda alinear las ruedas después del montaje
    Los modelos con parachoques de fábrica requieren extensiones de parachoques (incluidas)
    Para los vehículos equipados con diesel, la altura de elevación en la parte delantera será de 1 "menos, se recomienda el uso de arandelas de muelle TX1155100 (se vende por separado)
    Los alerones Sport/Overland y Rubicon requieren extensiones/calzos de 2" delante y 1" detrás para el parachoques/amortiguador para montar neumáticos de 35" y 37" respectivamente (incluidos)