Conducción correcta del vehículo con un acoplamiento de arrastre de TeraFlex

El kit TeraFlex HD para el volteo del acoplamiento de arrastre soporta condiciones extremas y abusos que normalmente causan que los componentes de dirección de fábrica se doblen y fallen en los modelos JK Wrangler/Unlimited elevados. El "volteo" de la articulación de arrastre forjada HD (más rígida que la de fábrica) sobre la rótula ayuda a eliminar el temblor de la parte delantera y otros problemas de alineación. La rótula del eje se gira 180 grados para que pueda ser presionada hacia abajo en la parte superior de la rótula.

Especificaciones:

    Fijación del pivote de dirección en la parte superior del brazo de dirección (sólo para el volante a la izquierda).
    La rótula del eje se gira 180 grados para introducirse a presión en la parte superior del pivote.
    Se atornilla directamente al nuevo pivote de dirección (no incluido)
    50% más rígido que el acoplamiento de fábrica para ayudar a eliminar la rótula delantera y otros problemas de alineación
    El acoplamiento forjado de 1,25" de diámetro exterior elimina el exceso de movimiento durante las maniobras bruscas de dirección.
    Utiliza un collarín de ajuste DOM sobredimensionado y una abrazadera de apriete para facilitar los ajustes
    La rótula incorpora las mismas características que las rótulas TeraFlex, incluyendo bola/espárrago de cromoly 4140 y carcasa de acero al carbono 1045.
    Tensión de precarga de la rótula ajustable para garantizar una durabilidad adecuada a largo plazo
    La rótula se introduce a presión en el alojamiento de la rótula y se fija con un anillo elástico.
    Proporciona holgura para llantas de fábrica de 17