Ponga el producto duradero
El sistema de barra estabilizadora delantera TeraFlex Dual-Rate ST (Street &, Trail) es el sistema de desconexión de barra estabilizadora manual más avanzado disponible. ¡El mando de conexión fácil le permite pasar de la calle a la pista en cuestión de segundos! Este sistema incorpora dos barras de torsión: la barra "Street" está ajustada para una conducción estable y un manejo de alta resistencia en carretera, mientras que la barra "Trail" está ajustada para controlar el balanceo de la carrocería y la inclinación en situaciones de pendiente lateral y fuera de curva con una articulación todoterreno completa. Los brazos forjados de la barra estabilizadora disponen de varios puntos de montaje para ajustar con precisión el índice de torsión. Simplemente gire el mando para desconectar la barra estabilizadora "Street" para una articulación todoterreno sin restricciones, luego simplemente gire el mando de nuevo para volver a conectar la barra estabilizadora "Street" para la carretera. Obtenga lo mejor de ambos mundos con el sistema de barra estabilizadora delantera TeraFlex Dual-Rate ST.
Especificaciones:
Dos modos de trabajo "Street" y "Trail
Proporciona más resistencia que la barra estabilizadora de fábrica para un manejo y control superior en carretera
El casquillo interno permite que ambas barras estabilizadoras giren de forma independiente en el modo trail
El brazo forjado de alta holgura permite el máximo recorrido de la rueda durante la articulación, elimina la interferencia entre el neumático y la barra estabilizadora y aumenta la resistencia general, especialmente en carga lateral
Pomo de diseño ergonómico, pasa rápidamente de la calle al camino y viceversa
Gírelo en el sentido de las agujas del reloj para uso en pista y en sentido contrario para uso en calle
Notas:
Requiere llantas del mercado de accesorios con 4,5 "backspacing o menos
Los modelos JK 2012-2018 necesitan el kit de reubicación de la bomba de vacío TX4403100 (se vende por separado)
