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Kit amortiguadores TeraFlex Falcon SP2 3.5 e-Adjust Piggyback Diesel Lift 2-3
Precio
2.998,39 EUR   IVA incluido
Marca Teraflex title=
Plazo de entrega Bajo pedido
Cantidad
Sirve para
· JEEP Gladiator [2019-]
Mejore el confort de conducción con TeraFlex

Gane más control sobre el ajuste de su suspensión con los amortiguadores Falcon SP2 3.5 e-Adjust Piggyback. Además del dial de 8 posiciones, estos amortiguadores se pueden programar para que cambien automáticamente del ajuste Suave al Firme preseleccionado manualmente en función del terreno. Estos amortiguadores específicos para Jeep proporcionan una mayor estabilidad, una mejor calidad de marcha y comodidad para los vehículos de conducción diaria, así como un rendimiento, manejo y estabilidad inspirados en la competición para los vehículos todoterreno.
Ajuste de la suspensión

El interruptor en cabina de 2 posiciones del módulo de control incluye los modos Suave y Firme. El modo de ajuste de los amortiguadores SP2 da la opción de configurar el ajuste base de los amortiguadores Falcon en Rendimiento o Suave/Frío. Esta elección se realiza durante la instalación, pero puede cambiarse posteriormente si así se desea. Puede cambiar el modo girando el eje (ojo inferior del amortiguador).

Especificaciones de los modos:

    Suave se recomienda para carreteras / caminos ásperos, rocas incrustadas, juntas de dilatación, y / o temperaturas invernales
    El ajuste Performance se recomienda para una máxima maniobrabilidad, estabilidad y control en carretera y/o off-road con un mínimo movimiento de la cabeza.

Especificaciones e-Adjust:

    Los amortiguadores SP2 3.5 e-Adjust Piggyback ofrecen una amplia gama de ajustes para terrenos específicos y/o características de manejo.
    El ajuste de firmeza deseado se controla manualmente mediante el dial de 8 posiciones
    Los ajustes del interruptor de cabina de 2 posiciones incluyen: Suave y Firme
    Se ajusta manualmente desde la posición blanda a la posición firme preestablecida
    El modo SP2 ajusta la compresión y el rebote para las configuraciones Suave o Rendimiento

Especificaciones:

    El modo SP2 ajusta los amortiguadores añadiendo los modos Suave y Rendimiento
    El modo blando se recomienda para carreteras y caminos accidentados, rocas incrustadas, juntas de dilatación y/o temperaturas invernales.
    El modo Performance se recomienda para la máxima maniobrabilidad, estabilidad y control en carretera y/o off-road con un mínimo de balanceo de la cabeza
    Funciona con elevaciones de 2-4,5
    Amortiguador específico para curvas con prestaciones inspiradas en la competición
    Pomo más pequeño para una escala de dureza adicional de 8 posiciones en el modo "select
    Interruptor de ajuste de aire con 2 ajustes de compresión para grandes ajustes de amortiguación
    El diseño de paso de fluido Piggyback hace fluir 6 veces más aceite que la restrictiva manguera del depósito
    Aumenta la estabilidad del vehículo
    El cuerpo del amortiguador de 2,25" proporciona un rendimiento óptimo, el cuerpo del amortiguador de aleación de aluminio 6061-T6 proporciona una disipación de calor superior
    El amortiguador delantero cuenta con un diseño único piggyback con depósito horizontal para aumentar el espacio libre para neumáticos grandes
    Eje de 3/4" para evitar el pandeo del eje
    Eje cromado endurecido por inducción que resiste los daños de las rocas y la corrosión
    El separador de aceite-gas evita la cavitación
    Pistón de teflón de 1 pieza
    Aceite de amortiguador totalmente sintético Red Line con alto índice de viscosidad para trabajar a todas las temperaturas
    La fórmula sintética también contiene antidesgaste y lubricidad especiales
    Prueba de resistencia a la corrosión por niebla salina de 1.000 horas en toda la tornillería

En la caja

    (4) Amortiguador Falcon SP2 3.5 e-Adjust Piggyback
    (2) Protector trasero
    Hardware

Notas:

    NO se ajusta a la versión Mojave
    Apto para motores gasolina y diesel
    Puede requerir un kit de extensión de la almohadilla del tope
    La configuración de los topes varía en función de la longitud del amortiguador, el tamaño de los neumáticos y los guardabarros.

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