Mejore el confort de conducción con TeraFlex
El producto ha sido optimizado para la conducción dentro y fuera de la carretera. Estos amortiguadores específicos para Jeep ofrecen una mayor estabilidad, una mejor calidad de conducción y comodidad para los vehículos de uso diario, así como un rendimiento, manejo y estabilidad inspirados en la competición para los vehículos todoterreno.
Especificaciones de modo:
Suave / Frío - recomendado para terrenos abruptos, senderos rocosos y/o temperaturas frías (por debajo de 5°,C)
Rendimiento - recomendado para un agarre y estabilidad máximos al circular por carretera o fuera de ella.
Especificaciones:
Proporcionan mayor estabilidad y mejor calidad de conducción
Adaptados para la conducción diaria y terrenos abruptos
Diseñados a imagen y semejanza de las bestias de los deportes de motor
Añaden un aspecto deportivo y agresivo
Amortiguadores monotubo SP2 2.1:
Los amortiguadores monotubo SP2 2.1 ofrecen mayor estabilidad, mejor calidad de conducción y confort para los Jeep de uso diario en un paquete compacto y asequible.
Ajuste optimizado para conducción dentro y fuera de carretera
El modo SP2 ajusta la compresión y el rebote para configuraciones suaves o de rendimiento
Ideal para Jeeps de uso diario así como para entusiastas que buscan una sensación consistente y controlada en todas las condiciones de conducción.
Elija entre los modos Suave y Rendimiento durante la instalación
Ajusta tanto la compresión como el rebote
El modo suave permite una derivación parcial del pistón principal para una conducción más suave
Durante la conducción agresiva, el modo blando mantiene el ajuste de rendimiento para un manejo óptimo
Modo blando recomendado para terrenos/superficies irregulares y climas fríos
El modo Performance se recomienda para la máxima maniobrabilidad, estabilidad y control en carretera y fuera de ella.
Amortiguadores Falcon Performance (todos):
Amortiguadores específicos para cada vehículo
Rendimiento inspirado en la competición para aumentar la estabilidad del vehículo
Control dinámico del balanceo y amortiguación a baja velocidad mejorados
Mejora espectacular del confort en carretera y del rendimiento todoterreno
Ajuste optimizado para un recorrido de la suspensión y una articulación sin obstáculos
El cuerpo del amortiguador de 2,3" proporciona un rendimiento óptimo
Cuerpo del amortiguador de aleación de aluminio 6061-T6 resistente a los impactos para proteger los componentes internos
Superficie interna del cuerpo del amortiguador pulida para un rendimiento duradero
Eje cromado endurecido por inducción de 3/4" resistente a daños por rocas, corrosión y pandeo del eje
El gran diámetro del eje proporciona un amplio rango de ajuste en los amortiguadores ajustables
Pistón billet de aleación de aluminio 6061-T6 anodizado duro
Banda de desgaste del pistón de bronce de teflón de 1 pieza con junta tórica
El sistema VOD (Volume Optimized Damping) incorpora un pistón lineal digresivo para una amortiguación más rápida y un mayor volumen de amortiguación
El VOD reduce el hundimiento del amortiguador a compresión máxima o en terrenos irregulares
El separador de aceite/gas (OGS) evita la cavitación
Aceite de amortiguador Red Line totalmente sintético de alta viscosidad para un rendimiento constante a cualquier temperatura
La fórmula sintética también contiene agentes especiales antidesgaste y lubricidad
Prueba de resistencia a la corrosión por niebla salina de 1.000 horas en toda la tornillería
Reparable y reconstruible (servicio de fábrica)
Diseñado, fabricado y ensamblado internamente con componentes nacionales e internacionales
Diseño patentado
En la caja
(4) Amortiguadores monotubo SP2 2.1
Protectores traseros (par)
Toda la tornillería necesaria
Notas:
La configuración de los topes varía en función de la longitud colapsada del amortiguador, el tamaño del neumático y los guardabarros
NO se ajusta a las versiones Mojave
