Eleva tu vehículo y dale más carácter offroad
Sistema de elevación de amortiguador delantero y trasero Falcon Sport con elevación delantera de 0-2" y trasera de 0-1" de TeraFlex. Levántelo por varias buenas razones, todas las cuales lo harán más capaz en situaciones todoterreno. Levántelo para instalar neumáticos más grandes del diámetro haciendo más sitio en los pozos de rueda. Levantarlo para mejorar la distancia al suelo para subir por encima de tocones y rocas. Y levántalo por su aspecto y su posición de conducción dominante, incluso en la calle.
Especificaciones:
Delantero: 0-2
Trasero: 1
Mayor distancia al suelo
Permite que los neumáticos de mayor diámetro pasen por los huecos de las ruedas.
Permite subir pendientes más pronunciadas
Amortiguadores delanteros monotubo de nivelación con amortiguación de tasa fija optimizada para la conducción en carretera y fuera de ella.
Amortiguadores traseros ajustables con pomo de ajuste rápido con 3 ajustes de compresión para grandes ajustes de amortiguación.
Los ajustes traseros incluyen: Confort y Control
Remolque/arrastre moderado, &, Remolque/arrastre pesado
Amortiguadores Performance (todos):
Amortiguadores específicos para cada vehículo
Control dinámico del balanceo y amortiguación a baja velocidad mejorados
Mejora drástica del confort en carretera
Ajuste optimizado para un recorrido y una articulación de la suspensión sin obstáculos
Cuerpo del amortiguador de aleación de aluminio 6061-T6 resistente a los impactos para proteger los componentes internos
Superficie interna del cuerpo del amortiguador pulida para un rendimiento duradero
Banda de desgaste del pistón de bronce de teflón de 1 pieza con junta tórica
El VOD (Volume Optimized Damping) incorpora un pistón lineal digresivo para una amortiguación más rápida y un mayor volumen de amortiguación
El VOD reduce la caída del amortiguador a plena compresión o en terrenos irregulares
El separador de aceite/gas (OGS) evita la cavitación
Aceite sintético Red Line con un alto índice de viscosidad para un rendimiento constante a todas las temperaturas
La fórmula sintética también contiene agentes antidesgaste y lubricantes especiales
Reparable y reconstruible (mantenimiento en fábrica)
Diseñado, fabricado y ensamblado internamente con componentes nacionales e internacionales
En la caja:
Amortiguadores monotubo de nivelación deportiva delanteros 0-2,25" de elevación
Muelles helicoidales delanteros billet carrier
Elevación de 1" de los muelles helicoidales traseros
Amortiguadores traseros de largo recorrido Sport Tow/Haul Adjustable Piggyback Shocks 1" lift
Topes traseros
Protectores traseros
Topes progresivos microcelulares delanteros y traseros
Aislador de muelle moldeado por inyección sin chirridos
Todo el hardware necesario
Notas:
Para Toyota Land Cruiser Prado con suspensión neumática trasera OEM se requiere primero la conversión de muelles helicoidales
No utilice los modos de remolque/transporte en vacío, ya que el aumento de la rigidez trasera podría alterar el equilibrio entre la parte delantera y trasera del vehículo, lo que podría provocar la pérdida de control del vehículo.
No supere nunca los valores nominales de remolque/transporte de fábrica
Tamaño máximo de neumáticos:
285/70R17
