Eleva tu vehículo y dale más carácter offroad

Sistema de elevación de amortiguador delantero y trasero Falcon Sport con elevación delantera de 0-2" y trasera de 0-1" de TeraFlex. Levántelo por varias buenas razones, todas las cuales lo harán más capaz en situaciones todoterreno. Levántelo para instalar neumáticos más grandes del diámetro haciendo más sitio en los pozos de rueda. Levantarlo para mejorar la distancia al suelo para subir por encima de tocones y rocas. Y levántalo por su aspecto y su posición de conducción dominante, incluso en la calle.

Especificaciones:

    Delantero: 0-2
    Trasero: 1
    Mayor distancia al suelo
    Permite que los neumáticos de mayor diámetro pasen por los huecos de las ruedas.
    Permite subir pendientes más pronunciadas
    Amortiguadores delanteros monotubo de nivelación con amortiguación de tasa fija optimizada para la conducción en carretera y fuera de ella.
    Amortiguadores traseros ajustables con pomo de ajuste rápido con 3 ajustes de compresión para grandes ajustes de amortiguación.

Amortiguadores Performance (todos):

    Amortiguadores específicos para cada vehículo
    Control dinámico del balanceo y amortiguación a baja velocidad mejorados
    Mejora espectacular del confort en carretera
    Ajuste optimizado para un recorrido de la suspensión y una articulación sin obstáculos
    Cuerpo del amortiguador de aleación de aluminio 6061-T6 resistente a los impactos para proteger los componentes internos
    Superficie interna del cuerpo del amortiguador pulida para un rendimiento duradero
    Banda de desgaste del pistón de bronce de teflón de 1 pieza con junta tórica
    El VOD (Volume Optimized Damping) incorpora un pistón lineal digresivo para una amortiguación más rápida y un mayor volumen de amortiguación
    El VOD reduce la caída del amortiguador a plena compresión o en terrenos irregulares
    El separador de aceite/gas (OGS) evita la cavitación
    Aceite sintético Red Line con un alto índice de viscosidad para un rendimiento constante a todas las temperaturas
    La fórmula sintética también contiene agentes antidesgaste y lubricantes especiales
    Reparable y reconstruible (mantenimiento en fábrica)
    Diseñado, fabricado y ensamblado internamente con componentes nacionales e internacionales

En la caja:

    Amortiguadores monotubo de nivelación deportiva delanteros 0-2,25" de elevación
    Soporte de muelles helicoidales billet delantero
    Separadores de ballesta traseros 1" de elevación
    Amortiguadores traseros de largo recorrido Sport Tow/Haul Adjustable Piggyback Shocks 1" lift
    Topes traseros
    Protectores traseros
    Topes progresivos microcelulares delanteros y traseros
    Aislador de muelle moldeado por inyección sin chirridos
    Todo el hardware necesario

Notas:

    Para Toyota Land Cruiser Prado con suspensión neumática trasera OEM se requiere primero la conversión de muelles helicoidales
    Nunca exceda los valores nominales de remolque/transporte de fábrica
    Tamaño máximo de neumático: 285/70R17