Mejore el confort de conducción con TeraFlex

El producto ha sido optimizado para la conducción dentro y fuera de la carretera. Estos amortiguadores específicos para Jeep ofrecen una mayor estabilidad, una mejor calidad de conducción y comodidad para los vehículos de uso diario, así como un rendimiento, manejo y estabilidad inspirados en la competición para los vehículos todoterreno.

Además, el modo SP2 le permite ajustar entre suave y rendimiento preestablecido antes de la instalación del amortiguador:

Especificaciones de los modos:

    Suave permite un bypass parcial del pistón principal y se recomienda para carreteras/carreteras irregulares, rocas incrustadas, juntas de dilatación y/o temperaturas invernales.
    El ajuste Performance se recomienda para la máxima maniobrabilidad, estabilidad y control en carretera y/o off-road con un mínimo movimiento de la cabeza.

Especificaciones:

    Proporcionan mayor estabilidad y mejor calidad de conducción
    Adaptado para la conducción diaria y terrenos difíciles

Especificaciones de los amortiguadores monotubo SP2 2.1:

    Elija entre los modos Suave y Rendimiento durante la instalación
    Ajusta tanto la compresión como el rebote
    El modo suave permite una derivación parcial del pistón principal para una conducción más suave
    Durante la conducción agresiva, el modo suave mantiene el ajuste de rendimiento para un manejo óptimo
    Modo blando recomendado para terrenos/superficies irregulares y climas fríos
    El modo Performance se recomienda para la máxima maniobrabilidad, estabilidad y control en carretera y fuera de ella.

Especificaciones de los amortiguadores Falcon Performance:

    El cuerpo del amortiguador de 2,3" proporciona un rendimiento óptimo
    Cuerpo del amortiguador de aleación de aluminio 6061-T6 resistente a los impactos para proteger los componentes internos
    Superficie interna del cuerpo del amortiguador pulida para un rendimiento duradero
    Eje cromado endurecido por inducción de 3/4" resistente a daños por rocas, corrosión y pandeo del eje
    Banda de desgaste del pistón de bronce de teflón de 1 pieza con junta tórica
    Pistón billet de aleación de aluminio 6061-T6 anodizado duro
    El sistema VOD (Volume Optimized Damping) incorpora un pistón lineal digresivo para una amortiguación más rápida y un mayor volumen de amortiguación.
    El VOD reduce el hundimiento del amortiguador a compresión máxima o en terrenos irregulares
    El separador de aceite/gas (OGS) evita la cavitación
    Aceite de amortiguador Red Line totalmente sintético de alta viscosidad para un rendimiento constante a cualquier temperatura
    La fórmula sintética también contiene agentes especiales antidesgaste y lubricidad
    Prueba de resistencia a la corrosión por niebla salina de 1.000 horas en toda la tornillería
    Diseñado, fabricado y ensamblado internamente con componentes nacionales e internacionales

En la caja:

    (2) Amortiguador monotubo Falcon SP2 2.1 delantero
    (2) Amortiguador monotubo Falcon SP2 2.1 trasero
    Hardware

Notas:

    La configuración de los topes varía en función de la longitud del amortiguador, el tamaño de los neumáticos y los guardabarros.
    Puede requerir un kit de extensión de la almohadilla de tope (se vende por separado)
    Para modelos Rubicon 392