Mejore el confort de conducción con TeraFlex

Los amortiguadores monotubo Falcon SP2 2.1 ofrecen mayor estabilidad, mejor calidad de conducción y confort para los Jeep de uso diario en un paquete compacto y asequible. Los amortiguadores SP2 2.1 han sido optimizados para la conducción dentro y fuera de carretera.  El modo de ajuste de los amortiguadores SP2 da la opción de ajustar la base de los amortiguadores Falcon a Performance o Soft/Cold. Esta elección se realiza durante la instalación, pero puede cambiarse posteriormente si así se desea. Puede cambiar el modo girando el eje (ojo inferior del amortiguador).

Especificaciones:

    Mejor conducción dentro y fuera de carretera
    Adaptado para las condiciones más duras
    Inspirado en los deportes de motor off-road
    Añade un toque deportivo

Especificaciones de los amortiguadores SP2 2.1 Monotube:

    Los amortiguadores monotubo SP2 2.1 ofrecen mayor estabilidad, mejor calidad de conducción y confort para los Jeep de uso diario en un paquete compacto y asequible.
    Ajuste optimizado para conducción dentro y fuera de carretera
    El modo SP2 ajusta la compresión y el rebote para configuraciones suaves o de rendimiento
    Ideal para Jeeps de uso diario así como para entusiastas que buscan una sensación consistente y controlada en todas las condiciones de conducción.
    Elija entre los modos Suave y Rendimiento durante la instalación
    Ajusta tanto la compresión como el rebote
    El modo suave permite una derivación parcial del pistón principal para una conducción más suave
    Durante la conducción agresiva, el modo blando mantiene el ajuste de rendimiento para un manejo óptimo
    Modo blando recomendado para terrenos/superficies irregulares y climas fríos
    El modo Performance se recomienda para la máxima maniobrabilidad, estabilidad y control en carretera y fuera de ella.

Especificaciones de los amortiguadores Falcon Performance:

    Amortiguadores específicos para cada vehículo
    Rendimiento inspirado en la competición para aumentar la estabilidad del vehículo
    Control dinámico del balanceo y amortiguación a baja velocidad mejorados
    Mejora espectacular del confort en carretera y del rendimiento todoterreno
    Ajuste optimizado para un recorrido y una articulación de la suspensión sin obstáculos
    El cuerpo del amortiguador de 2,3" proporciona un rendimiento óptimo
    Cuerpo del amortiguador de aleación de aluminio 6061-T6 resistente a los impactos para proteger los componentes internos
    Superficie interna del cuerpo del amortiguador pulida para un rendimiento duradero
    Eje cromado endurecido por inducción de 3/4" resistente a daños por rocas, corrosión y pandeo del eje
    El gran diámetro del eje proporciona un amplio rango de ajuste en los amortiguadores ajustables
    Pistón billet de aleación de aluminio 6061-T6 anodizado duro
    Banda de desgaste del pistón de bronce de teflón de 1 pieza con junta tórica
    El sistema VOD (Volume Optimized Damping) incorpora un pistón lineal digresivo para una amortiguación más rápida y un mayor volumen de amortiguación
    El VOD reduce el hundimiento del amortiguador a compresión máxima o en terrenos irregulares
    El separador de aceite/gas (OGS) evita la cavitación
    Aceite de amortiguador Red Line totalmente sintético de alta viscosidad para un rendimiento constante a cualquier temperatura
    La fórmula sintética también contiene agentes especiales antidesgaste y lubricidad
    Prueba de resistencia a la corrosión por niebla salina de 1.000 horas en toda la tornillería
    Reparable y reconstruible (servicio de fábrica)
    Diseñado, fabricado y ensamblado internamente con componentes nacionales e internacionales
    Diseño patentado

En la caja

    (4) Amortiguadores monotubo SP2 2.1
    (2) Protectores traseros
    Hardware

Notas:

    La configuración de los topes varía en función de la longitud del amortiguador, el tamaño de los neumáticos y los guardabarros.
    Puede requerir un kit de extensión de la almohadilla de tope (se vende por separado)