Específico para el motor 2.8L D4D (triple sensor) así como para el 2.4L D4D a partir de Junio 2020. Este producto ha sido especialmente desarrollado por nuestro departamento técnico para complementar nuestro supresor de filtro de partículas TOYO199. Mantiene la contrapresión del turbo cuando se ha retirado el fap. En este caso, mantiene el volumen sonoro a un nivel razonable y ofrece una mejor calidad acústica al eliminar ciertas ondas sonoras desagradables. Por las mismas razones, es ideal para su uso con nuestro TOYO192 side-exit o nuestro TOYO195 mufflerless midrange, por ejemplo.
Si no desea eliminar el fap, puede elegir nuestro eliminador de filtro AD Blue sin la cámara de expansión TOYO194.
Ganancias innegables de potencia y par motor. Imprescindible reprogramación de la caja electrónica. No utilizar en carretera abierta.
Este elemento sustituye los 2 filtros AD Blue, y utiliza la arquitectura del escape de origen con sus 3 soportes de sensores y su soporte de inyectores AD Blue. Es compatible e intercambiable con los otros componentes del escape original.
Nota: Si su Revo 2.4L D4D es anterior a mayo de 2020, necesitará la ref.TOYO211.
Especificaciones
5 años de garantía contra defectos de fabricación
Modelo HI LUX
Tipo REVO 2.4L D4D, REVO 2.8L D4D
Año 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
Chasis simple
Acero inoxidable 304L recocido
Diámetro del tubo 63,5 mm X 1,5 mm
Soldaduras 316L bajo gas neutro (nitrógeno)