Hofmann en 4x4 es sinonimo de
calidad y seguridad, desde sahara 4x4 siempre hemos confiado en Hofmann y nunca nos han defraudado. El precio ajustado y la calidad de sus separadores son siempre una garantia para un cliente final satisfecho.
Olvidese de productos de baja calidad fabricados en china o en paises sin garantias, comprando unos Hofmann fabricados en Alemania, podrá comprobar la excelente calidad y la precision de fabricacion a la que estan sometidos.
Separadores de alta calidad, fabricados en Alemania. .
*Consultar vehiculos que se pueden homologar, no estan incluidas todas las variantes. Los separadores de rueda HOFMANN, estan fabricados en acero de alta resistencia.Lo importante es la seguridad, el peso es minimo comparado con la seguridad que le darán.Ventajas de montar separadores:+ El desplazamiento por cada lado es de
+3 centimetros (total eje + 6 centimetros)+ Aumento de la estabilidad del vehiculo.
+ Mejora las prestaciones Offroad, al aumentar el ancho de vias el vehiculo es
menos propenso al vuelco lateral.
+ Mejora el paso por curva , al aumentar el ancho del eje, el coche pasa a ser un vehiculo de sector superior.
+ La fijacion es por doble tornilleria con calidad de automocion, por lo que la seguridad esta garantizada.
+ Estetica más agresiva, mejora la estetica sin cambiar llantas & los neumaticos dan la sensacion de más anchura.
Resumen prestaciones:+ ASFALTO, Mejor paso por curva.
+ ASFALTO, Más seguridad & estabilidad en carretera
+ OFFROAD, Menos propenso al vuelco lateral
+ Estetica
OFFROADMuy facil de instalar ...El separador se fija al coche con tornilleria (incluida) y la llanta se fija al separador (con la tornilleria de serie) asi aseguramos la maxima seguridad.
(Nunca se debe de apretar con pistola)Los separadores llevan Homologacion TUV que aunque no sea valida en españa, siempre es sinonimo de calidad y garantia.Aparte de las prestaciones del vehiculo, tambien se aumenta esteticamente la belleza del vehiculo, resaltando las llantas y dando un aspecto de un mayor ancho de neumatico.Visto en persona mejora muchisimo más, quien a tenido separadores en un coche, siempre repite. Aqui puede ver las variantes que existen, en todo terreno el centraje se hace mediante la tornilleria conica.
Cada modelo tiene su separador especifico,
NO son universales . 
