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Separadores de rueda Hofmann en Acero para BMW X3 (X83)

Name: Separadores de rueda Hofmann en Acero para BMW X3 (X83)
Price: 349 eur
Availability: InStock

Kit de 4 Separadores 5x120. Medida: Delante 30mm, Detrás 30mm.

Separadores de rueda Hofmann en Acero para BMW X3 (X83)

Kit de 4 Separadores 5x120. Medida: Delante 30mm, Detrás 30mm.

Precio	422,29 EUR IVA incluido
Marca
Plazo de entrega	Bajo pedido
Cantidad
Sirve para	· BMW X3 [2003-2010]

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Hofmann en 4x4 es sinonimo de calidad y seguridad, desde sahara 4x4 siempre hemos confiado en Hofmann y nunca nos han defraudado.
El precio ajustado y la calidad de sus separadores son siempre una garantia para un cliente final satisfecho.

Olvidese de productos de baja calidad fabricados en china o en paises sin garantías, comprando unos Hofmann fabricados en Alemania, podrá comprobar la excelente calidad y la precision de fabricacion a la que estan sometidos.

Separadores de alta calidad, fabricados en Alemania. .
*Consultar vehículos que se pueden homologar, no están incluidas todas las variantes.

Los separadores de rueda HOFMANN, estan fabricados en acero de alta resistencia.
Lo importante es la seguridad, el peso es mínimo comparado con la seguridad que le darán.

Ventajas de montar separadores:

+ El desplazamiento por cada lado es de +3 centimetros (total eje + 6 centímetros)
+ Aumento de la estabilidad del vehículo.
+ Mejora las prestaciones Offroad, al aumentar el ancho de vías el vehículo es menos propenso al vuelco lateral.
+ Mejora el paso por curva , al aumentar el ancho del eje, el coche pasa a ser un vehiculo de sector superior.
+ La fijacion es por doble tornilleria con calidad de automocion, por lo que la seguridad esta garantizada.
+ Estetica más agresiva, mejora la estetica sin cambiar llantas & los neumaticos dan la sensacion de más anchura.

Resumen prestaciones:

+ ASFALTO, Mejor paso por curva.
+ ASFALTO, Más seguridad & estabilidad en carretera
+ OFFROAD, Menos propenso al vuelco lateral
+ Estética OFFROAD

Muy fácil de instalar ...

El separador se fija al coche con tornilleria (incluida) y la llanta se fija al separador (con la tornilleria de serie) asi aseguramos la máxima seguridad.
(Nunca se debe de apretar con pistola)

Los separadores llevan Homologacion TUV que aunque no sea válida en España, siempre es sinónimo de calidad y garantía.

Aparte de las prestaciones del vehículo, tambien se aumenta esteticamente la belleza del vehículo, resaltando las llantas y dando un aspecto de un mayor ancho de neumático.

Aqui puede ver las variantes que existen, en todo terreno el centraje se hace mediante la tornilleria cónica.

Cada modelo tiene su separador especifico, NO son universales .

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