información del producto

Electrónicamente controlado relé para la carga simultánea de dos pilas (por ejemplo, iniciar y de la batería de los consumidores en el vehículo fuera de la carretera) - el relé de corte está instalado entre los dos batería y permanece abierta hasta que el grado de llenado una de las dos baterías ha alcanzado un valor de tensión predeterminado. Ahora se cierra el relé y las dos baterías están completamente cargadas. Este paso asegura que la batería de arranque está completamente cargada incluso con distancias cortas frecuentes.

Si el motor se desconecta y el alternador está fuera del poder, el relé se abre automáticamente y proporciona el aislamiento eléctrico de las baterías de manera segura. De este modo, se asegura que es suficiente corriente disponible al arrancar el vehículo.

El relé VSR es una forma barata y fácil de construir un sistema de doble batería que funciona sin controles, pantallas externas y el cableado asociado y el trabajo de instalación. El relé está instalado en las proximidades de las dos baterías y no requiere la intervención del usuario. Una vez que la tensión cae por debajo de la tensión de abandono, se trata de un retraso de 5 segundos fuera, por lo que la batería no está sobrecargado. También incluye material de sujeción y el material contenido a la línea de tierra.

especificaciones:

Tensión de funcionamiento: 12V
Carga máxima: 140A
Traje de voltaje: 13.3V
La deserción de voltaje: 12.8V
Retardo: 5 segundos
Tamaño perno de conexión: 2 x M6
Dimensiones: 67,5 x 53,5 x 67,5mm
Peso neto: 220g