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Kit de suspensión Rough Country Lift 4
Precio
1.092,85 EUR   IVA incluido
Marca Rough Country title=
Plazo de entrega 12-15 dias
Cantidad
Sirve para
· JEEP Wrangler TJ [1997-2006]
Mejora tu vehículo con RC

¿Quién dice que tu conductor diario y tu guerrero de fin de semana no pueden ser el mismo vehículo? El kit Serie N3 de 4" para Jeep TJ fue diseñado por el equipo de investigación y desarrollo de Rough Country para brindar la combinación perfecta de rendimiento todoterreno y conducción suave en carretera.
Amortiguadores de primera calidad.

¡Mejore la calidad de su conducción dentro y fuera de la carretera con los amortiguadores N3 premium de Rough Country! Estos amortiguadores cargados con nitrógeno de alta presión y válvulas variables de 10 etapas ofrecen una fantástica combinación de acción todoterreno y calidad de conducción suave en carretera. Con un vástago de pistón duradero con resorte de 18 mm y un cuerpo de amortiguador de 54 mm de enfriamiento más rápido, este amortiguador ofrece una resistencia a la tracción de hasta 36 kN para una larga vida útil de impresionante amortiguación de vibraciones. Cuenta con casquillos de caucho natural y una llamativa pintura plateada metálica.

Especificaciones:

     Orgullosamente hecho en los EE. UU.
     Fácil instalación atornillada
     Mayor distancia al suelo
     Nivela la parte delantera con la parte trasera del vehículo.

En la caja:

     Kit de caída de caja de transferencia delantera
     Soporte de caída de la barra de seguimiento trasera
     Muelles helicoidales elevados delanteros y traseros
     Brazos de control fijos inferiores delanteros y traseros.
     Enlaces de barra estabilizadora extendida delantera y trasera
     (4) Amortiguadores premium de la serie N3
     Hardware

Notas:

         Solo se adapta a modelos 4WD.
         Los modelos de transmisión automática pueden requerir un eje de transmisión SYE y CV para corregir las vibraciones de la línea de transmisión; también pueden ser necesarios brazos de control inferiores ajustables junto con el eje de transmisión SYE y CV

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