Levanta tu vehículo con RC

Con algunas características impresionantes, el kit de brazo largo ZJ es un paquete completo que incluye todo lo necesario para una excelente elevación de la suspensión y al mismo tiempo mantiene el crucial centro de gravedad del vehículo. El kit incluye brazos de control superiores e inferiores X-Flex de alto espacio ajustable con casquillos Clevite y juntas X-Flex. Este kit de elevación cuenta con componentes de gran espacio libre con un diseño de brazo de control delantero y trasero de 4 brazos. Esto promueve una flexión extrema del eje mientras mantiene optimizados los ángulos del piñón.

Especificaciones:

     Orgullosamente hecho en los EE. UU.
     Aspecto agresivo
     Mayor distancia al suelo
     Travesaño HD de 0,25" de espesor
     Los brazos de control inferiores cuentan con un diseño de gran espacio libre
     Los brazos largos de recorrido extremo mantienen una alineación óptima y brindan una articulación óptima.

Especificaciones del brazo de control X-flex:
Bujes de goma estilo OEM de la marca Clevite
Las juntas flexibles cuentan con un cuerpo masivo de 2,5" de diámetro y una rosca de 1,25"
Totalmente engrasable
Las articulaciones superiores giran hasta 20 grados.
Las articulaciones inferiores giran hasta 35 grados.

En el cuadro:
Travesaño delantero
Placa protectora de caja de transferencia delantera
Desconexiones rápidas de la barra estabilizadora delantera
Barra de seguimiento frontal ajustable
Topes delanteros de 3"
Soportes de bastidor de brazo largo trasero
Soportes de topes traseros
Soportes de línea de freno trasero
Muelles helicoidales delanteros y traseros
Soporte de barra de seguimiento delantera y trasera
Brazos de control superiores ajustables delanteros y traseros
Brazos de control inferiores ajustables delanteros y traseros
(4) Amortiguadores N3 Premium
Hardware

Notas:

     NO es compatible con modelos AWD
     La placa protectora de la caja de transferencia NO se ajusta a los modelos equipados con caja de transferencia 249
     Será necesario cortar y redirigir el escape para asegurarse de que esté alejado de los componentes móviles.
     Los modelos equipados con un eje de transmisión delantero estilo CV pueden provocar vibraciones en el eje de transmisión. Si esto ocurre, será necesario reemplazar el eje de transmisión, el yugo del eje y/o el yugo de la caja de transferencia para eliminar la vibración de la línea motriz del vehículo.