El kit de embrague TDCI de servicio pesado ROADspec para los Ford Puma Defenders de 2.4 y 2.2 litros (2007-16), también conocido en Europa como TD4 Defender. Esto se ajustará a todos los modelos Defender 90/110/130.

Este kit viene con: placa de fricción de servicio pesado, cubierta de embrague mejorada y cilindro esclavo concéntrico LOF de diseño de 2.2L (mejorado del diseño de Ford).

¡Para un diseño aún más fuerte, consulte nuestro kit POWERspec!

 

Este kit incluye la unidad de cilindro esclavo concéntrico/cojinete liberado
Descripción

ROADspec TDCI Puma

    Material de fricción LOF HD
    Buje central con resorte de alto torque
    Grasa de montaje para alta temperatura G90
    Cojinete de desembrague original/cilindro esclavo actualizado 2.2
    Peso del pedal no más pesado que el original

Si tiene un motor de 2,4 l y no ha cambiado al cojinete de desembrague/cilindro esclavo actualizado, necesitará la siguiente válvula de purga y el adaptador:

LR068982 + LR068981

Como se usa en la afinación Alive, la afinación Empire, la afinación Storm,

El ROADspec está diseñado específicamente para su camión de carretera Daily. Si haces un poco de remolque de vez en cuando, tal vez algún carril verde claro o simplemente usas tu camión como tu viajero, entonces el ROADspec tiene todo lo que necesitas para mantenerte en marcha en los años venideros. ¡Incluso necesitará motores ligeramente afinados que tengan un poco más de potencia que el estándar! (Peso del pedal no más pesado que el original)