El Defender siempre aspira el aire para la calefacción del lado del pasajero y como Land Rover no construyó diferentes variantes de guardabarros para detalles molestos como el volante a la izquierda o a la derecha, el lado del conductor simplemente tenía una cubierta de plástico cerrada en la abertura. Y eso es bueno, porque los aficionados, optimizadores y amigos de las conversiones multipropósito tienen una abertura en la carrocería prefabricada con espacio debajo para almacenamiento impermeable o espacio funcional.

Instalar nuestra caja de guardabarros negra con cerradura es extremadamente fácil. En cinco minutos se retira el panel y se atornilla la caja en el patrón de orificios existente del panel. Si sólo necesita espacio para guardar herramientas pequeñas, trapos engrasados ​​o guantes, la conversión ya está hecha aquí. Si desea abordar el asunto de forma más ambiciosa, también puede utilizar enchufes, conexiones de presión de aire o, por ejemplo, enchufes. B. Instale un interruptor de parada de emergencia para el sistema eléctrico del cabrestante. La parte inferior de la caja está suelta para facilitar al máximo estas instalaciones funcionales.

El compartimento portaobjetos y la tapa son de aluminio con recubrimiento en polvo resistente a la intemperie y fabricados en Alemania. La bisagra se enrolló sobre la chapa con una herramienta especial y se conectó con un pasador de acero inoxidable de 4 mm. La cerradura es del líder mundial del mercado EMKA de Renania del Norte-Westfalia, se entrega con dos llaves y está protegida contra la suciedad y el hielo mediante una caperuza. Calidad Made in Germany.

Disponemos de cajas de guardabarros para vehículos con volante a la izquierda y a la derecha.

Si su vehículo tiene montada en el guardabarros una placa estriada en la que se monta la tapa o la caja portaobjetos, en algunos casos puede ser necesario ampliar ligeramente el recorte.