Mayor resistencia y durabilidad de JKS

El acoplamiento de arrastre de fábrica utilizado en la mayoría de los últimos modelos de Jeep es propenso a la flexión debido a su posición vulnerable y de construcción ligera. Situado directamente delante del eje delantero, a menudo hace contacto con los obstáculos antes que cualquier otra cosa en el vehículo. Cuando esto ocurre, el débil acoplamiento de arrastre suele ceder ante el obstáculo opuesto. De hecho, la combinación de neumáticos grandes y terreno rocoso puede flexionar la pieza flexible del equipo original más allá de sus límites de trabajo sin que se produzca contacto alguno. Este acoplamiento se une al brazo Pitman y al pivote derecho de la dirección. Este repuesto de alta resistencia resiste los impactos, la flexión y el desgaste de la rosca mucho mejor que el tirante del equipo original. Fabricado en tubo de acero DOM de 0,5" de pared y 1,25" de diámetro.

Especificaciones:

    Sustitución de alta resistencia resiste impactos y flexión mucho mejor que el tirante del equipo original.
    Increíblemente fuerte 1,25 "x 0,5" tubos sin soldadura para una excelente durabilidad
    Mejora la sensibilidad de la dirección y la respuesta al conductor
    Roscado adecuado para aceptar los extremos de la barra de acoplamiento del equipo original para una cómoda instalación con tornillos - incluye contratuercas
    Los extremos cónicos cuentan con un rebaje plano mecanizado para facilitar el ajuste de la llave
    Acabado protector con pintura en polvo negra resistente a la corrosión
    Instalación con tornillos

Notas:

    Se requieren cabezas de rótula