Conjunto de corona y piñon Ashcroft reforzados para Land Rover , se venden por unidades.

Disponible

Eje Rover
3.50 Ratio , Corona 28 dientes , Piñon 8 dientes.
4.12 Ratio , Corona 33 dientes , Piñon 8 dientes.
4.37 Ratio , Corona 35 dientes , Piñon 8 dientes.
4.75 Ratio , Corona 38 dientes , Piñon 8 dientes.

Eje P38 y eje trasero 110 desde 2003
4.12 Ratio

Corte inverso.  Todas las 5 relaciones anteriores se ofrecen ahora tanto en el corte direccional trasera normal y corte inverso para la parte delantera por lo que a diferencia del diseño incorrecto rover stock ahora está conduciendo en el lado de accionamiento más fuerte del engranaje en el eje delantero.

Materiales. Hemos mirado los materiales usados por nosotros previamente y nuestros competidores y comparado éstos a los materiales genuinos usados por Land rover, después de pruebas de laboratorio que encontramos que todos nosotros usábamos materiales inferiores a los genuinos, hemos abordado esto y la nueva gama se hace ahora de materiales mejorados que es una mejora sobre la especificación genuina.

Número de dientes. Las relaciones anteriores se han elegido para darnos la máxima resistencia posible de las limitaciones de diseño rover, todos tienen un piñón de 8 dientes, esto es relativamente bajo, es decir, el rover 3.54 tiene 13 dientes, se puede lograr la misma relación con diferentes configuraciones de dientes, el stock 3.54 relación es 46/13, nuestro 3. 5 relación es 28/8, más o menos la misma relación. La ventaja es que los dientes más anchos son capaces de absorber una mayor carga de choque. La contrapartida es el aumento de ruido, suponiendo que los engranajes están configurados correctamente, hemos encontrado que este aumento de ruido es mínimo, pero a veces se puede detectar en un vehículo que circula por carretera,

Ángulo de hélice. Este es el ángulo de la "voluta" en los dientes del piñón, hemos aumentado esto por lo que se parece más a un perfil hipoide y nos da más área de contacto para mejorar aún más la fuerza.

Fácil montaje. La mayoría de los clientes de montaje de estos están poniendo en los últimos Defensores y Discos, para hacer la instalación más fácil de todos los piñones aceptar la tarde 24 spline bridas de accionamiento y tienen la rosca hembra para aceptar el tipo de perno más tarde (FS112301P) y la arandela (FTC5413), todas las roscas de corona son la acción 3 / 8 UNF, tenemos la tarde bridas pernos de cabeza de alta resistencia a la tracción para estos también FTC5150, ver piezas relacionadas.

Ennegrecido químico.  Hemos optado por recubrir nuestra nueva gama de anillo y piñones en negro químico para ayudar a la resistencia a la corrosión y ofrecer un aspecto único.

Tenga en cuenta que si se instala otra relación de corona y piñón, esto hará que el velocímetro fuera de verdad, si usted tiene un TD5 o TDCi defensor, puede corregirlo mediante el uso de nuestro 'Kit de Corrección Speedo'.

 

Además de las 5 relaciones de Heavy Duty también suministramos:

Stock 3.54 anillo y piñón para el rover y el P38 / tarde 110 eje trasero.

Tenga en cuenta que estos precios son por Ring & Pinion, es decir, necesitará 2 por vehículo.

 

Condiciones de garantía.  Tenga en cuenta que no ofrecemos una garantía de sustitución de 12 meses en nuestro anillo y piñones.  Esto se debe a que un anillo y piñón por lo general sólo fallan debido a la carga de choque excesivo por lo general causada por un error del conductor, es decir, el aterrizaje de un salto con el acelerador en, etc.  Sin embargo, estamos encantados de suministrar un reemplazo a mitad de precio si experimenta un fallo dentro de los 12 meses siguientes a la fecha de la factura.