De fábrica no significa mejor para su bestia 392
El Jeep Wrangler 392 es la versión perfecta para cualquiera que busque potencia y experiencia de conducción. Con un motor V8 que genera 470 caballos, es una auténtica bestia en la carretera. Tiene una elevación de fábrica de 2", pero desafortunadamente los componentes de la suspensión dejan mucho que desear. Muelles blandos y componentes no ajustables son algunos de sus muchos puntos débiles.
Aumente la elevación de su vehículo con un kit de suspensión de Clayton Off Road
Para salir fuera de la carretera y dar rienda suelta a la naturaleza de su Jeep, no necesita mucho. Las modificaciones más básicas son aumentar la distancia al suelo y montar ruedas más grandes. Un kit de suspensión de Clayton Off Road te lo pondrá fácil. En su interior encontrará todo lo necesario para satisfacer sus necesidades. El conjunto es fácil de instalar y debido a la mayor durabilidad de los materiales utilizados, no le decepcionará. Proporciona una maniobrabilidad ideal en asfalto, al tiempo que ofrece la dureza y el rendimiento adecuados para circular con seguridad fuera de la carretera.
¿Qué puedes encontrar en el kit?
Los brazos de control ajustables incluidos en el kit están equipados con bujes Giiro. Se trata de casquillos de giro libre, autolubricantes, autocentrantes, silenciosos y que no requieren mantenimiento. Hacen que el kit de suspensión funcione con suavidad independientemente del terreno por el que circule el vehículo. El uso de muelles traseros de doble tasa ayuda a prevenir el alabeo coilover en la máxima inclinación. Han sido recubiertos de polvo negro para mejorar su resistencia a la corrosión. Las barras Panhard reducen las vibraciones en carretera, proporcionando una conducción suave y confortable. También encontrará una extensión de montaje de la línea de freno en el kit. Permite que el sistema funcione correctamente con una gran elevación.
Especificaciones:
Fabricado en USA
Materiales extremadamente resistentes
Proporciona un manejo suave y excelente en asfalto
Aumenta la distancia al suelo, da un aspecto agresivo
Fácil instalación
Especificaciones de los brazos de control:
Serie Overland
Junta para aislar el ruido de la carretera y las vibraciones
Curvatura superior para dejar espacio a los neumáticos
Especificaciones muelles helicoidales:
Materiales extremadamente resistentes
Recubierto de polvo negro
Proporcionan la mejor calidad de conducción sin sacrificar la durabilidad
Soporta bien parachoques y cabestrantes del mercado de accesorios
Garantiza una conducción suave y excelente dentro y fuera de la carretera
Diseñados para ofrecer un rendimiento constante y sin problemas
Dimensiones del brazo de control inferior delantero:
Centro a Centro ALTO = 24.000
De centro a centro MIN = 23.9375
De centro a centro MAX = 24.880
Dimensiones del brazo de control superior delantero:
Centro a Centro STOCK = 20,1875"
Centro a Centro MIN = 19,75
Centro a Centro MAX = 21,125
Dimensiones del brazo de control inferior trasero:
Centro a Centro STOCK = ,19,764"
De centro a centro MIN = ,19,686
De centro a centro MAX = ,20,566".
Dimensiones del brazo de control superior trasero:
Centro a Centro STOCK = 17.425"
Centro a Centro MIN = 17.290
Centro a Centro MAX = 18,665
En la caja:
(2) Brazo de control delantero superior ajustable
(2) Brazo de control delantero inferior ajustable
(2) Brazo de control ajustable superior trasero
(2) Brazo de control ajustable inferior trasero
(2) Muelle delantero
(2) Muelle trasero de doble dureza
(2) Oscilación delantera ajustable
(2) Oscilación trasera ajustable
(2) Tope delantero
(2) Tope trasero
(2) Extensión de latiguillo delantero
Barra Panhard delantera ajustable
Barra Panhard trasera ajustable
Notas:
Se adapta a Jeep Wrangler JL 392 modelos, SÓLO
El Jeep Wrangler JL 392 tiene una elevación OEM de 2". El kit añade 2" adicionales.
4.75 backspacing recomendado
