Articulaciones Giiro
Los 8 brazos de control ajustables incluidos en el kit Overland Plus incorporan los casquillos de articulación Giiro de doble durómetro en ambos extremos. Se trata de casquillos de pivote libre, autolubricantes, autocentrantes, silenciosos y libres de mantenimiento que hacen que nuestros kits funcionen como la mantequilla sin importar lo que haya debajo de su vehículo. Si todo esto suena demasiado bueno para ser verdad, es porque debería serlo, pero la anatomía estructurada de nuestros casquillos Giiro combinada con su formulación de material superior permite que dos mundos distantes se unan en uno, proporcionándole la comodidad deseable de un conductor diario y luego una transición fácil para satisfacer las demandas extremas de un terreno todoterreno accidentado.
Alta calidad
Un kit de suspensión totalmente ajustable y atornillado es fácil de instalar y se caracteriza por una mayor durabilidad, lo que le permite ofrecer la máxima calidad y resistencia de funcionamiento en terrenos difíciles. Overland Plus proporciona un manejo perfecto en carretera y, al mismo tiempo, ofrece la resistencia y las propiedades adecuadas para una conducción todoterreno segura y confiada.
Especificaciones:
Diseño atornillado
Aumenta la distancia al suelo
Materiales resistentes
Fabricado en EE.UU.
Permiten montar ruedas más grandes
Juntas Giiro para absorber ruidos y vibraciones
Diámetro máximo de los neumáticos:
Rubicon 37"
Sport 35"
Sahara: 35
En la caja:
Barra estabilizadora delantera ajustable premium
Barra estabilizadora delantera ajustable
Barra de suspensión trasera ajustable de alta calidad
Acoplamientos de barra estabilizadora traseros ajustables
Topes delanteros y traseros
(8) Brazos de control totalmente ajustables
Notas:
Kit de suspensión dedicado a vehículos equipados con motor de gasolina. Si tiene un motor diesel, póngase en contacto con nuestro equipo de ventas.
Los amortiguadores son opcionales y recomendamos Fox (se venden por separado)
Recomendamos una distancia trasera de 4,75
Para Jeep JL 4XE puede requerir la sustitución del eje de transmisión delantero