HECHO PARA EL BARRO 5% mejor tracción en barro(1) El diseño Terrain-Attack™ de la banda de rodadura te permite circular sobre el barro y el terreno suelto.
Sus bloques de goma macizos están diseñados para ofrecer un agarre increíble desde cualquier ángulo de aproximación.
Las barras antibarro liberan el barro compactado para conseguir una tracción continuada.
CONSTRUIDO PARA TREPAR 8% mejor tracción en roca(2)
Domina los terrenos más difíciles del mundo con el compuesto de la banda de rodadura Krawl-TEK, que refuerza el agarre sobre rocas y superficies resbaladizas.
Además, su gran capacidad de flexión permite al neumático adaptarse al terreno y envolver los obstáculos en situaciones de conducción con poca presión.
CREADO PARA CONQUISTAR 27% flancos más robustos(3)
Conduce hasta sitios con los que otros solo pueden soñar gracias a nuestras tecnologías probadas en la competición.
La tecnología CoreGard Max™ con un espesor mayor de goma en el flanco y un compuesto especial, proporciona una mayor protección contra elementos punzantes, mientras que la tecnología Traction-Armor™ ayuda a evitar cortes en los flancos.
TECNOLOGÍA DEL NEUMÁTICO
La tecnología CoreGard Max™
• Ayuda a prevenir cortes y perforaciones del flanco gracias a la tecnología probada en competición derivada del neumático BFGoodrich® Baja T/A® KR3
• Ayuda a proteger la zona del flanco con un mayor grosor de esta.
Tecnología Traction-Armor™
• Ayuda a cubrir la zona superior del hombro contra cortes y arrancamientos.
• Mejora la capacidad de tracción en barro y nieve gracias a un diseño de hombro con taco.
Diseño Terrain-Attack™ de la banda de rodadura.
Sus bloques de goma macizos están diseñados para ofrecer un agarre increíble desde cualquier ángulo de aproximación.
La gran capacidad de flexión Linear Flex Zone permite al neumático adaptarse al terreno y envolver los obstáculos en situaciones de conducción con poca presión.
El compuesto de la banda de rodadura Krawl-TEK, que refuerza el agarre sobre rocas y superficies resbaladizas.
CARACTERISTICAS DEL BF GOODRICH KM3
Nº 1: MÁS GOMA EN FLANCO Y UN COMPUESTO MÁS DURO.
Más goma en el flanco y un compuesto especial para ayudar a protegerse de las agresiones.
Nº 2: TACOS QUE SE EXTIENDEN SOBRE EL HOMBRO.
Protección adicional contra las agresiones en esta zona tan crítica.
Nº 3: DISEÑO ADVANCED DEFLECTION.
Evita que los objetos se incrusten y corten los flancos.
Nº 4: GRAN CAPACIDAD DE FLEXIÓN.
Su alta flexibilidad permite al neumático envolver los obstáculos en situaciones de conducción con baja presión.
Nº 5: TACOS DE GOMA MACIZOS.
Proporcionan una base estable en superficies rocosas.
Nº 6: COMPUESTO KRAWL-TEK.
Mejora el agarre en roca y superficies resbaladizas.
Nº 7: ESCULTURA TRACTION-ARMOR EN LOS HOMBROS.
Mejora las capacidades de tracción en barro y tierra suelta gracias a su diseño específico de tacos en el hombro.
Nº 8: DISEÑO BANDA DE RODADURA TERRAIN-ATTACK.
Sus tacos de goma macizos están diseñados para ofrecer un agarre increíble desde cualquier ángulo de aproximación.
Nº 9: BARRAS MUD-PHOBIC.
Las barras Mud-Phobic liberan el barro compactado para una mejor tracción en condiciones de tierra suelta y barro.
(1) Datos basados en pruebas internas (2016) de tracción sobre barro en comparación con el neumático BFGoodrich® Mud-Terrain T/A® KM2, tamaño LT265/70R17, en un Jeep Wrangler Rubicon de 2014. Los resultados reales sobre asfalto pueden variar.
(2) Datos basados en pruebas internas (2016) de tracción sobre roca seca y barro en comparación con el neumático BFGoodrich® Mud-Terrain T/A® KM2, tamaño LT265/70R17, en un Jeep Wrangler Rubicon de 2014. Los resultados reales sobre asfalto pueden variar.
(3) Datos basados en pruebas internas (2016) de pinchazos en flancos en comparación con el neumático BFGoodrich® Mud-Terrain T/A® KM2, tamaño LT265/70R17. Los resultados reales sobre asfalto pueden variar
