Fácil instalación con tornillos.
Diseñado para una separación adecuada con otros componentes del chasis para eliminar interferencias.
FABRICADO EN EE.UU.
RÓTULAS DE SUSPENSIÓN:
Rótulas de 30mm 1 1/2 Ton diseñadas específicamente para el JK.
Los espárragos de bola de acero de aleación de carbono medio con cabeza fría proporcionan una increíble resistencia al impacto para un uso extremo.
Los espárragos con tratamiento térmico por inducción proporcionan la máxima resistencia a la fatiga y una durabilidad todoterreno superior.
Espárrago cónico de serie JK que se atornilla a un pivote de fábrica taladrado y con manguito o a un pivote High Steer.
Los rodamientos de acero sobre acero proporcionan una excepcional resistencia al desgaste y robustez de la rótula.
Las juntas de alta calidad garantizan una larga vida útil de la rótula. Nuestras juntas de calidad superior han sido rigurosamente probadas para minimizar las fugas entre los intervalos de servicio de engrase, lo que mejora enormemente la fiabilidad de nuestra rótula con respecto a la competencia.
Totalmente engrasable.
RÓTULAS DE DIRECCIÓN:
Recubrimiento en polvo sobre E-coat para una apariencia duradera en condiciones duras.
Las roscas externas están recubiertas de e-coat para una mayor durabilidad y capacidad de servicio a largo plazo.
Forjados en acero de carbono medio de alta templabilidad y tratados térmicamente para una mayor resistencia al pandeo, al impacto y a la fatiga.
Forjados en acero de alta templabilidad con contenido medio de carbono y tratados térmicamente para una mayor resistencia al pandeo, al impacto y a la fatiga.
Grandes roscas laminadas de 1 ¼ de pulgada en los extremos del ajustador de la rótula y del tirante proporcionan una resistencia significativamente mayor que las roscas del equipo original.
La exclusiva tecnología "Reverse Pin" evita que nuestro varillaje se balancee. Esta tecnología se construye en el zócalo a diferencia de los soportes externos débiles en algunos enlaces de la competencia.
TUBO DE AJUSTE:
El ajustador Draglink está fabricado en tubo de acero al cromo molibdeno 4130 de gran diámetro y ¼ de pulgada de espesor para una máxima resistencia al pandeo.
Las abrazaderas del ajustador garantizan una fuerza de apriete adecuada utilizando herramientas convencionales sin el posible riesgo de aflojamiento como ocurre con las contratuercas grandes.
Diseñadas con roscas a derechas e izquierdas para un ajuste rápido y sencillo cuando se instalan en el vehículo.
Las roscas internas y el tubo también están recubiertos de epoxi para un mantenimiento a largo plazo.
